ຖານລໍ້ລົດກ໊ອຟ

ໄລຍະຖານລໍ້ໝາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດໃຈກາງຂອງເພົາໜ້າ ແລະ ເພົາຫຼັງຂອງລົດກ໊ອຟ, ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນມິຕິທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ໄລຍະຖານລໍ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບແບບການຈັດວາງລົດ, ປະສິດທິພາບການຊີ້ນຳ, ພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່. ສຳລັບຜູ້ຊື້ສະໜາມກ໊ອຟ, ການກວດສອບໄລຍະຖານລໍ້ຊ່ວຍກຳນົດວ່າລົດເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງລົດກ໊ອຟ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະ ອຸປະກອນຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືບໍ່.

ວິທີການອ່ານຖານລໍ້

ໃນສະເປັກຂອງຍານພາຫະນະ, ໄລຍະລໍ້ລະຫວ່າງລໍ້ມັກຈະສະແດງເປັນນິ້ວ ຫຼື ມິນລິແມັດ.

ຕົວຢ່າງ,ລົດກ໊ອຟ Taraລົດ Roadster 2+2 ມີໄລຍະລໍ້ລະຫວ່າງລໍ້ 1645 ມມ ແລະ ຂະໜາດລວມ 2975 × 1410 × 1985 ມມ. ມັນມີຮູບແບບສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າແບບອິດສະຫຼະແບບປີກພັບໄດ້, ແລະ ລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງແບບໃບສະປິງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງມີຂະໜາດໂດຍລວມທີ່ກະທັດຮັດກວ່າ. ຂໍ້ມູນຂອງ Tara ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄລຍະທາງລໍ້ຂອງລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 57 ຫາ 65 ນິ້ວ, ໂດຍຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໂຄງສ້າງຂອງລົດກ໊ອຟ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່

ເທຖານລໍ້ລົດກ໊ອຟສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວລົດໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າໂຄ້ງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພາຫະນະທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າຈະຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍກວ່າໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງລົດກ໊ອຟ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ຖານລໍ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງກວ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປ່ຽນແປງການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະ.

ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະເມື່ອຊື້ລົດສີ່ບ່ອນນັ່ງສຳລັບສະໜາມກ໊ອຟ. ຄວາມຍາວຂອງລົດ, ໄລຍະລໍ້, ແລະ ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຮ່ວມກັນ, ເພາະວ່າໄລຍະລໍ້ພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ໃຫ້ພາບລວມທີ່ສົມບູນຂອງພື້ນທີ່ການຈັດການຂອງລົດ.

ຂະໜາດລົດ

ໄລຍະທາງລໍ້ບໍ່ເທົ່າກັບຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງລົດ. ລົດຍັງປະກອບມີລະບົບລະງັບ, ຕົວຖັງລົດ, ແລະ ກັນຊົນ, ສະນັ້ນໄລຍະທາງລໍ້ຈຶ່ງສະແດງເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ໜ້າ ແລະ ລໍ້ຫຼັງເທົ່ານັ້ນ.

ຕົວຢ່າງ, Tara Roadster 2+2 ມີຄວາມຍາວລະຫວ່າງລໍ້ 1645 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງມັນສູງເຖິງ 2975 ມມ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຈອດລົດກ໊ອຟໄວ້ໃນສາງ, ລົດພ່ວງ, ຫຼື ບ່ອນຈອດລົດ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຄວາມຍາວຂອງລົດກ໊ອຟ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງລົດກ໊ອຟ.

ການຈັດຊື້ສະໜາມກ໊ອຟ

ລົດກ໊ອຟປະເພດຕ່າງໆຕ້ອງການຂະໜາດລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລົດສອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນໃຊ້ສຳລັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ອອກຈາກສະໜາມ; ລົດສີ່ບ່ອນນັ່ງສາມາດຮັບໃຊ້ສະມາຊິກ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງຂອງກຸ່ມ; ລົດໃຊ້ສອຍຕ່າງໆຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມຍາວຂອງບ່ອນວາງສິນຄ້າ, ຄວາມຈຸນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ປັດຈຸບັນ Tara Electric Vehicles ມີຊຸດ Harmony, Spirit Pro, Spirit Plus, Roadster 2+2, Explorer 2+2, ແລະ Turfman. ລຸ້ນຕ່າງໆມີໂຄງສ້າງຕົວຖັງ ແລະ ຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ເມື່ອຊື້, ໃຫ້ກວດສອບລາຍລະອຽດຢ່າງເປັນທາງການຂອງລຸ້ນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍກົງ.

ຕົວຢ່າງ, ຂະໜາດຂອງ Tara Harmony ແມ່ນ 2750 × 1220 × 1895 ມມ; ຄວາມຍາວຂອງ Spirit Plus ແມ່ນ 2995 ມມ.

ການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນເມື່ອຊື້ລົດກ໊ອຟ

ເມື່ອກຽມຕົວຊື້ລົດກ໊ອຟສຳລັບຂາຍຫຼື ສ້າງກອງລົດກ໊ອຟໃໝ່, ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໄລຍະທາງລໍ້ພ້ອມກັບຕົວກໍານົດການຫຼາຍຢ່າງ:

ຄວາມຍາວໂດຍລວມກຳນົດພື້ນທີ່ຕາມລວງຍາວທີ່ຍານພາຫະນະຄອບຄອງ; ຮ່ອງລໍ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະຫ່າງຂ້າງລະຫວ່າງຢາງລົດ; ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊີ້ນຳໃນພື້ນທີ່ແຄບ; ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນຜິວມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໃນການຂ້າມຜ່ານພື້ນຜິວຕ່າງໆ.

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຂອງລົດກ໊ອຟ Tara ໃຫ້ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ສະໜາມກ໊ອຟສາມາດກວດສອບພວກມັນທຽບກັບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ໄລຍະທາງລໍ້ຂອງລົດກ໊ອຟແມ່ນຫຍັງ?

ໄລຍະທາງລໍ້ລົດກ໊ອຟແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດໃຈກາງຂອງເພົາໜ້າ ແລະ ຈຸດໃຈກາງຂອງເພົາຫຼັງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສະແດງເປັນມິນລິແມັດ ຫຼື ນິ້ວ. ມັນເປັນຕົວກຳນົດທີ່ສຳຄັນສຳລັບຂະໜາດລົດ ແລະ ການອອກແບບໂຄງລົດ.

ໄລຍະທາງລໍ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຫັນຂອງລົດກ໊ອຟບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ມັນແມ່ນ. ໄລຍະທາງຫ່າງລໍ້ແມ່ນປັດໄຈໜຶ່ງໃນລັກສະນະການຊີ້ນຳຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ປະສິດທິພາບໃນການເຂົ້າໂຄ້ງຕົວຈິງຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບກົນໄກການຊີ້ນຳ, ຢາງລົດ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ, ແລະ ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ.

ຄວາມຍາວຂອງລໍ້ຂອງລົດກ໊ອຟແມ່ນເທົ່າໃດ?

ບໍ່ມີມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະພາບກັນໃນທຸກຮຸ່ນຂອງລົດ. ໄລຍະຫ່າງລໍ້ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Tara Roadster 2+2 ແມ່ນ 1645 ມມ; ລຸ້ນສອງບ່ອນນັ່ງມັກຈະມີໄລຍະຫ່າງລໍ້ທີ່ກະທັດຮັດກວ່າ.

ໄລຍະລໍ້ທີ່ຍາວກວ່າເຮັດໃຫ້ລົດກ໊ອຟມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະທາງຫ່າງລໍ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະທາງຮອງຮັບຈາກທາງໜ້າຫາທາງຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ລັກສະນະການຂັບຂີ່, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຍັງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ, ລະບົບລະງັບ, ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ຢາງລົດ ແລະ ນ້ຳໜັກบรรทุก.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ສະໜາມກ໊ອຟຄວນກວດສອບຖານລໍ້?

ໄລຍະຫ່າງລໍ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຂົ້າໃຈຂະໜາດຂອງຕົວຖັງລົດ ແລະ ພ້ອມກັບຄວາມຍາວໂດຍລວມ, ຄວາມກວ້າງ ແລະ ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວ, ກຳນົດວ່າລົດດັ່ງກ່າວເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງລົດເຂັນ, ສາງ, ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ອຸປະກອນຂົນສົ່ງ ຫຼືບໍ່.