ລົດກ໊ອຟ 2 ທີ່ນັ່ງ ສຳລັບໃຊ້ໃນສະໜາມກ໊ອຟ

ການຫຼິ້ນກ໊ອຟ 18 ຫຼຸມແບບມາດຕະຖານມັກຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ຜູ້ຫຼິ້ນຕ້ອງຂົນສົ່ງກະເປົ໋າກ໊ອຟ, ເຄື່ອງດື່ມ, ແລະ ສິ່ງຂອງສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຫຼຸມຊ້ຳໆ. ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ຫຼິ້ນສອງຄົນທີ່ມີພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນສະເພາະສຳລັບກະເປົ໋າກ໊ອຟຢູ່ດ້ານຫຼັງ.ລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງເປັນສິ່ງທີ່ພົບເຫັນທົ່ວໄປຢູ່ໃນສະໂມສອນກ໊ອຟຫຼາຍແຫ່ງ.

ສຳລັບຜູ້ປະກອບການສະໜາມກ໊ອຟ, ປະໂຫຍດຂອງຮູບແບບສອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະລິມານການຕີກ໊ອຟປະຈຳວັນ, ຮູບແບບການບໍລິການຂອງແຄດດີ້, ຂໍ້ມູນປະຊາກອນສະມາຊິກ ແລະ ຮູບແບບການອອກແບບສະໜາມກ໊ອຟ.

ຂໍ້ກຳນົດຂອງຫຼັກສູດມາດຕະຖານ

ການຕັ້ງຄ່າສອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດມາດຕະຖານສີ່ຄົນ. ລົດສອງຄັນສາມາດບັນຈຸນັກກ໊ອຟໄດ້ສີ່ຄົນ, ໂດຍມີຖົງກ໊ອຟຕິດຢູ່ທາງຫຼັງ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ລົດເຂັນເຫຼົ່ານີ້ມີຊັ້ນວາງກະເປົ໋າທີ່ແຂງແຮງ, ຊ່ອງເກັບມ້ຽນ, ບ່ອນວາງຈອກ ແລະ ກະຈົກໜ້າລົດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ, ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງ, ຢາງລົດ, ລະບົບເບຣກ ແລະ ລະບົບລະງັບຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າໃນຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາລົດ.

ລົດກ໊ອຟ Tara “Spirit Pro”ຖືກອອກແບບມາສຳລັບລົດມືອາຊີບ; ມັນມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ບ່ອນວາງຖົງກ໊ອຟ, ກະຕ່າເກັບມ້ຽນ, ແລະ ພອດສາກໄຟ USB ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານປະຈຳວັນ.

ບໍລິການແຄດດີ້

ການບໍລິການຂອງ Caddy ປ່ຽນແປງວິທີການນໍາໃຊ້ລົດບັກກີ້ສອງບ່ອນນັ່ງ.

ຖ້າມີແຄດດີມານຳຜູ້ຫຼິ້ນຕະຫຼອດຮອບ, ຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຢືນສະເພາະຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ຮຸ່ນ Tara Harmony ເພີ່ມແພລດຟອມຢືນແຄດດີຢູ່ທາງຫຼັງຫ້ອງໂດຍສານສອງບ່ອນນັ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຊັ້ນວາງຖົງກ໊ອຟໄວ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບສະໂມສອນທີ່ໃຊ້ບໍລິການແຄດດີ.

ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ນັ່ງຂອງຜູ້ຫຼິ້ນແຍກຕ່າງຫາກຈາກພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງແຄດດີ້ ພ້ອມທັງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາຖົງກ໊ອຟ, ໄມ້ກ໊ອຟ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ.

ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະສູງ

ບາງສະໂມສອນໃຊ້ລົດບັກກີ້ສອງບ່ອນນັ່ງສຳລັບການບໍລິການສະມາຊິກພຣີມຽມ, ລວມທັງຄຸນສົມບັດຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມບັນເທີງທີ່ດີຂຶ້ນ.

ລົດ Tara Spirit Plus ໃຊ້ລະບົບແບັດເຕີຣີລິທຽມ 48V ແລະ ມໍເຕີ AC 6.3kW, ພ້ອມດ້ວຍການຍົກລະດັບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ໜ້າຈໍສຳຜັດ Bluetooth ຂະໜາດ 9 ນິ້ວ, ລຳໂພງທີ່ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ແລະ ຕູ້ເຢັນໃນຕົວ. ມັນຍັງມີລໍ້ອະລູມິນຽມຂະໜາດ 12 ນິ້ວ.

ສຳລັບລົດບັນທຸກບໍລິການພຣີມຽມ, ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເລືອກໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຕຳແໜ່ງ ແລະ ການສະເໜີບໍລິການສະເພາະຂອງສະໂມສອນ; ລົດທັງໝົດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ແພັກເກດລະດັບສູງດຽວກັນ.

ການຈັດການແບັດເຕີຣີ

ລົດສະໜາມກ໊ອຟຕ້ອງຮອງຮັບໄລຍະທາງຂັບຂີ່ປະຈຳວັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດບາງຄັນອາດຈະແລ່ນຫຼາຍຮອບໃນມື້ດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບາງຄັນສາມາດແລ່ນໄດ້ໜ້ອຍກວ່າ.

ລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ພະລັງງານລີທຽມຊ່ວຍລົບລ້າງວຽກງານບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ ເຊັ່ນ: ການຕື່ມນໍ້າ. ລົດລຸ້ນ Tara Spirit Pro, Spirit Plus, ແລະ Harmony ລ້ວນແຕ່ໃຊ້ລະບົບແບັດເຕີຣີລີທຽມ.

ໄລຍະທາງຂັບຂີ່ຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ພື້ນທີ່ສະໜາມກ໊ອຟ (ຄວາມລາດຊັນ), ນ້ຳໜັກບັນທຸກ, ຄວາມໄວ, ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ, ແລະ ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກປະຈຳວັນ. ສະໜາມກ໊ອຟຄວນກຳນົດພື້ນທີ່ສາກໄຟສະເພາະ ແລະ ສ້າງຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານສຳລັບການສາກໄຟ ແລະ ການກວດກາຍານພາຫະນະ.

ການຄຸ້ມຄອງກອງເຮືອ

ຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຈຳເປັນຕ້ອງພັດທະນາໄປພ້ອມກັບຂະໜາດຂອງກອງຍານພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

Tara Electric Vehicles ສະເໜີລະບົບການຈັດການລົດຍົນ GPS ທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ຕິດຕາມສະຖານທີ່ແບບເວລາຈິງ, ສະຖານະການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີ (SoC), ຄວາມໄວ, ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ ແລະ ປະຫວັດການນຳໃຊ້. ມັນຍັງຮອງຮັບຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກຳນົດເຂດພູມສາດ, ການລັອກໄລຍະໄກ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈັງຫວະການຫຼິ້ນ.

ສຳລັບລົດໃຫຍ່, ຜູ້ຈັດການສາມາດກຳນົດເວລາການສາກໄຟ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອີງໃສ່ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະ, ພ້ອມທັງກຳນົດກົດລະບຽບການຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງສະໜາມກ໊ອຟ.

ລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງ Tara

ທາຣາສະເໜີລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງຫຼາຍລຸ້ນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລົດ Spirit Pro ມີການຕັ້ງຄ່າກອງເຮືອທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ຫຼິ້ນມາດຕະຖານ; ລົດ Spirit Plus ສະເໜີຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມໃນລົດ; ແລະ ລົດ Harmony ມີບ່ອນວາງແຄດດີ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການບໍລິການແຄດດີ້.

ທັງສາມລຸ້ນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງ. ສະໜາມກ໊ອຟສາມາດຕັ້ງຄ່າກຸ່ມລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການບໍລິການສະມາຊິກ, ການດຳເນີນງານຂອງແຄດດີ້, ແລະ ຂະໜາດກຸ່ມລົດ.

ລາຍການກວດສອບກ່ອນການຊື້

ເມື່ອຊື້ລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບລາຍລະອຽດຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ, ນ້ຳໜັກລວມສູງສຸດ, ຂະໜາດລົດ, ໄລຍະທາງລໍ້, ລາຍລະອຽດຂອງຢາງລົດ, ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ພະລັງງານມໍເຕີ, ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ, ແລະ ອຸປະກອນເສີມເພີ່ມເຕີມ.

ສຳລັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ມັນຍັງມີຄວາມສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຢືນຢັນຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່, ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຫຼັງການຂາຍ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບ GPS. ການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະສຸດທ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບສະໜາມ, ປະລິມານຮອບປະຈຳວັນ, ແລະ ຮູບແບບການດຳເນີນງານ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫຍັງ?

ລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນລົດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກຄົນສອງຄົນ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຊັ້ນວາງດ້ານຫຼັງສຳລັບໃສ່ຖົງກ໊ອຟ - ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຫຼິ້ນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາທົ່ວສະໜາມ.

ລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງສາມາດຂີ່ໄດ້ຈັກຄົນ?

ຮຸ່ນມາດຕະຖານສອງບ່ອນນັ່ງສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສອງຄົນ. ການນຳໃຊ້ຕົວຈິງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດການໂຫຼດສູງສຸດຂອງລົດ.

ລົດກ໊ອຟສອງບ່ອນນັ່ງເໝາະສົມກັບສະໜາມກ໊ອຟບໍ?

ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ຫຼິ້ນໃນສະໜາມ ແລະ ຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນສະໂມສອນໄດ້. ຮູບແບບສະເພາະຄວນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບສະໜາມ, ຄວາມຖີ່ຂອງການນຳໃຊ້ ແລະ ຮູບແບບການບໍລິການ.

ມີລົດກ໊ອຟທີ່ມີແບັດເຕີຣີລິທຽມບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ລະບົບແບັດເຕີຣີລິທຽມ. ລຸ້ນ Spirit Pro, Spirit Plus, ແລະ Harmony ຂອງ Tara ລ້ວນແຕ່ມີພະລັງງານລິທຽມໄອອອນ.

ລົດກ໊ອຟ Tara ໃດທີ່ເໝາະສົມກັບການບໍລິການແຄດດີ້?

ລົດກ໊ອຟ Tara Harmony ມີຮູບແບບສອງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ມີແພລດຟອມສຳລັບວາງແຄດດີ້ ແລະ ຊັ້ນວາງຖົງກ໊ອຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບໄມ້ກ໊ອຟທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ແຄດດີ້ໄປນຳນັກກ໊ອຟໃນລົດກ໊ອຟ.