ລົດກ໊ອຟ, ເຄີຍຖືວ່າເປັນພາຫະນະທີ່ງ່າຍດາຍໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ຫຼິ້ນໃນທົ່ວສີຂຽວ, ໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງປະສົບການກິລາກ໊ອຟທີ່ທັນສະໄຫມ. ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖ່ອມຕົວຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ບົດບາດໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການພັດທະນາຂອງລົດກ໊ອຟໄດ້ສະທ້ອນເຖິງແນວໂນ້ມທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນໂລກຍານຍົນ.
ການເລີ່ມຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນ
ປະຫວັດຂອງລົດກ໊ອຟມີມາຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ 1950 ເມື່ອຄວາມຈໍາເປັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປະຕິບັດໄດ້ໃນສະຫນາມກອຟໄດ້ກາຍເປັນປາກົດຂື້ນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ນັກກ໊ອຟມັກຈະຍ່າງຕາມຫຼັກສູດ, ແຕ່ຄວາມນິຍົມຂອງກິລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ບວກກັບຈໍານວນຜູ້ຫຼິ້ນອາວຸໂສທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການປະດິດສ້າງລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ. ໃນປີ 1951, ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າທີ່ຮູ້ຈັກຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດ Pargo, ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫນ້ອຍກວ່າການຍ່າງ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດກ໊ອຟ
ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950 ແລະຕົ້ນຊຸມປີ 1960, ລົດກ໊ອຟເລີ່ມຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍສະໜາມກ໊ອຟທົ່ວສະຫະລັດ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍນັກກອຟສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແຕ່ຍ້ອນວ່າກິລາຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນຄວາມນິຍົມ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດກ໊ອຟໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຫນືອຈາກການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ. ຊຸມປີ 1960 ຍັງໄດ້ເຫັນການນໍາມາໃຊ້ລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານ ແລະ ຊ່ວງໄລຍະຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ເກີດຂື້ນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດກ໊ອຟ, ແຕ່ລະຄົນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ. ດ້ວຍການປັບປຸງການອອກແບບແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບລົດກອຟດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນມື້ນີ້.
ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ພະລັງງານໄຟຟ້າ
ຊຸມປີ 1990 ເປັນຈຸດປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດກ໊ອຟ, ຍ້ອນວ່າຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການສຸມໃສ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າໃນແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າ. ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເທກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີ, ໂດຍສະເພາະໃນການພັດທະນາແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແລະ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງໃນທັງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳພາຫະນະ.
ຍ້ອນວ່າລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະລາຄາບໍ່ແພງ, ຄວາມນິຍົມຂອງພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະຫນາມກອຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆເຊັ່ນ: ຊຸມຊົນທີ່ມີປະຕູຮົ້ວ, ລີສອດ, ແລະເຂດຕົວເມືອງ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າໄດ້ສະ ເໜີ ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ລົດກ໊ອຟທັນສະໄໝ: ເທັກໂນໂລຍີສູງ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ໂຄງຮ່າງການກອຟໃນມື້ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປະໂຫຍດ; ພວກມັນມີຄວາມສະຫຼາດ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງ. ຜູ້ຜະລິດໃນປັດຈຸບັນສະເຫນີລົດກອຟທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບທາງເລືອກເຊັ່ນ GPS ນໍາທາງ, ລະບົບ suspension ກ້າວຫນ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth. ການມາເຖິງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ເປັນເອກະລັກແລະການເຊື່ອມໂຍງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ຫຼັກການສືບຕໍ່ຮູບຮ່າງຂອງໂຄງຮ່າງການກອຟໃນອະນາຄົດ.
ຫນຶ່ງໃນທ່າອ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ແມ່ນການຫັນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດກ໊ອຟທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຄັນແມ່ນໃຊ້ແບັດເຕີຣີ lithium-ion, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ແລະເວລາສາກໄຟໄວກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນໃນຍານພາຫະນະຄວາມໄວສູງ (LSV) ແລະລົດເຂັນຕາມຖະຫນົນຕາມກົດຫມາຍ, ທ່າແຮງສໍາລັບລົດກ໊ອຟທີ່ຈະກາຍເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍໃນບາງຊຸມຊົນແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວ.
ຊອກຫາອະນາຄົດ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດກ໊ອຟຍັງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ. ເທັກໂນໂລຍີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ ເຊັ່ນ: ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ລະບົບນຳທາງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI, ແລະ ແບດເຕີຣີລຸ້ນຕໍ່ໄປ ພວມເປີດທາງສູ່ລົດກ໊ອຟຍຸກໃໝ່ທີ່ສັນຍາວ່າຈະເຮັດໃຫ້ສະໜາມມີສີຂຽວ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະມ່ວນຊື່ນກວ່າສຳລັບຜູ້ຫຼິ້ນທຸກເພດທຸກໄວ.
ການເດີນທາງຂອງລົດກ໊ອຟ—ຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນເລັກນ້ອຍຈົນຮອດສະພາບປັດຈຸບັນຂອງລົດທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີສູງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ—ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າອ່ຽງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນໃນທັງອຸດສາຫະກໍາການພັກຜ່ອນ ແລະລົດຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງໄປໃນອະນາຄົດ, ໂຄງຮ່າງການຕີກ໊ອຟແນ່ນອນຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຮັກສາສະຖານະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງປະສົບການການຕີກ໊ອຟໃນຂະນະທີ່ມີບົດບາດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.
ເວລາປະກາດ: 14-11-2024
