ຕະຫຼາດ micromobility ທົ່ວໂລກແມ່ນໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະລົດກ໊ອຟໄດ້ປະກົດຕົວເປັນການແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງໄລຍະສັ້ນ. ບົດຄວາມນີ້ປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດກ໊ອຟເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງໃນຕະຫຼາດສາກົນ, ນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ (ຍອດຂາຍໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸປະມານ 215,000 ຫນ່ວຍໃນປີ 2024, ສູງກວ່າປະມານ 45,000 ຫນ່ວຍໃນປີ 2020) ແລະແນວໂນ້ມຂອງປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸ (ປະຊາກອນໂລກໃນເອີຣົບຫຼາຍກວ່າ 65,000 ປີ, ປະມານ 65,000 ລ້ານກວ່າຄົນ, ປະມານ 65,000 ລ້ານກວ່າຄົນໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ອາຍຸປະມານ 65,000,000,000,000,000 ຄົນ. ພາກສ່ວນຂອງອາຊີ).
1. ການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດ
A. ການເຊື່ອມຕໍ່ “ໄມສຸດທ້າຍ” ໃນຊຸມຊົນຕາເວັນຕົກ
- ຊຸມຊົນບໍານານ: ຕົວຢ່າງ, *ບ້ານ* ໃນລັດຟລໍຣິດາ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໄດ້ໃຊ້ລົດກ໊ອຟເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍ. ລົດກ໊ອຟແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນຊຸມຊົນເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຄວາມປອດໄພແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
- ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການຂົນສົ່ງວິທະຍາເຂດ: ຣີສອດຫຼາຍແຫ່ງ (ເຊັ່ນ: Sun City in Arizona) ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລ (ເຊັ່ນ: University of California, San Diego) ໄດ້ນຳໃຊ້ລົດກ໊ອຟເພື່ອການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ແນວໂນ້ມນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງກາຍເປັນແນວໂນ້ມ.
B. ໂອກາດທາງດ້ານນະໂຍບາຍ
- ການຜ່ອນຜັນຕາມລະບຽບ: ໃນລັດເທັກຊັສ ແລະ ລັດຟລໍຣິດາ ລັດຖະບານໄດ້ຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ພາຫະນະຄວາມໄວຕ່ຳ (LSV) ເຊັ່ນ: ລົດກ໊ອຟ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງຕາມຖະໜົນຫົນທາງດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ 35 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການເປັນທີ່ນິຍົມຂອງພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.
- ແຮງຈູງໃຈຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: EU Green Deal ແລະກົດລະບຽບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຄາລິຟໍເນຍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລັກສະນະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດກ໊ອຟ, ເລັ່ງການນໍາໃຊ້ລົດກ໊ອຟໃນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.
2. ການຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມ
- ປັບປຸງຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ: ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງ, ລົດກ໊ອຟຫຼາຍຄັນໄດ້ມີການອອກແບບຄວາມປອດໄພແບບປະສົມປະສານເຊັ່ນ: ໄຟ LED, ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພແລະກອບເສີມ, ເຊິ່ງໄດ້ມາດຕະຖານ FMVSS 500 ແລະສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ດີກວ່າ.
- ນະວັດຕະກໍາຫມໍ້ໄຟ: ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ປັບປຸງລະດັບຂອງລົດກ໊ອຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການຂັບລົດ 50-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນແບດເຕີລີ່ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ທາງເລືອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້.
3. ກໍລະນີສຶກສາ: ໂຄງຮ່າງການ Golf ປັບສໍາລັບຕົວເມືອງໃນເອີຣົບ
A. ການອອກແບບຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ
- ການຟື້ນຟູຖະໜົນຫົນທາງແຄບ: ທີ່ເມືອງບາເຊໂລນາ ປະເທດສະເປນ ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ລົດກ໊ອຟຂະໜາດນ້ອຍ ກວ້າງ 1.2 ແມັດ ເພື່ອເຂົ້າ-ອອກເມືອງປະຫວັດສາດ, ຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການສັນຈອນຕິດຂັດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ສະບັບການຂົນສົ່ງ: ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນເນເທີແລນໃຊ້ລົດກ໊ອຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດສໍາລັບການຈັດສົ່ງຊຸດ "500 ແມັດສຸດທ້າຍ", ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກກາຊວນໄດ້ 40%, ປະຫຍັດພະລັງງານແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະປັບປຸງຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
B. ຮູບແບບການຈອງ
ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າຍານພາຫະນະໃນລອນດອນໄດ້ເປີດບໍລິການໃຫ້ເຊົ່າເປັນຊົ່ວໂມງສໍາລັບລົດກ໊ອຟໃນເຂດທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ເດີນທາງຢູ່ທີ່ນີ້, ສະຫນອງທາງເລືອກການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສີຂຽວສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງຍັງຊ່ວຍປັບປຸງສິ່ງລົບກວນແລະມົນລະພິດໃນພື້ນທີ່.
4. ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ
ບາງສະຖາບັນຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2030, ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຈຸລະພາກທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 500 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ແລະລົດກ໊ອຟຈະກວມເອົາ 15% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນເຂດຊານເມືອງແລະຊຸມຊົນບໍານານເຫຼົ່ານັ້ນ.
ສະຫຼຸບ
ລົດເຂັນກ໊ອຟມີອະນາຄົດທີ່ໂດດເດັ່ນນອກເໜືອໄປຈາກສະໜາມກ໊ອຟ, ສະເໜີການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບບັນດາເມືອງທີ່ປະເຊີນກັບປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ເພື່ອເພີ່ມທ່າແຮງດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຜະລິດຄວນສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ການຜະລິດທ້ອງຖິ່ນ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫລາດ.
ຜູ້ຜະລິດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂຄງການທົດລອງໃນຊຸມຊົນບໍານານແລະສູນການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເວທີການແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໃຊ້ໂອກາດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ລົດກ໊ອຟໃນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.
ເວລາປະກາດ: 27-27-2025
